Видео

Дай Бог)

Рядом стояла

Приветствую !)))

Спасибо , и тебе тоже !

@@user-ig9rp7wk5j спасибо 🙏

Привет , в Казани беру в автомире , на их стоянке стою как раз , взял 200 литров тебойла, надеюсь не подделка . Шелл римулу побаиваюсь брать , мало ли подделка . До этого у них с завода с Торжка напрямую фуру приходили на выгрузку в казань. Сейчас Шелл стал тебойлом, поэтому решил тебойл брать

@@user-ig9rp7wk5j понял спасибо!

Спасибо !

Фильтра нет , евро 3, просто идет глушитель. На одной машине евро 4, я думаю там удален катализатор , пробег под 1,5 млн

Добрый, вот не подскажу . На серой машине перед продажей вообще не было расхода. На белой постоянно жрало , перед продажей капиталку сделал с заменой поршневой и гильз, но расход остался какой то , возможно притирался движок , так и продал .

Тоже думал , только вот ржаветь будет , может покатается с этими гайками , все таки

@@user-ig9rp7wk5j это конечно твое дело. Просто из опыта, дешевле во много раз и навсегда.

я ездил только долгое время вот на этой, на которой масло поменял, шелл не жрало до 35 тыс км, вот сейчас посмотрим как это масло себя проявит. До замены масло было залито шелл римула р6.

@@user-ig9rp7wk5j ну если не сложно и не забудешь отпишись как накатаешь или в видео следующей замены упомяни. Тоже присматриваюсь к тебоил.

@@pettrovi4 хорошо , еще конечно стиль вождения зависит . Я старался особо не газовать , летом толком тормозами основными и не пользовался , только моторный тормоз . В гору обычно еле еду если дорога 2х полосная, чтоб потом в низ не тормозить

@@user-ig9rp7wk5j спасибо

Спасибо))

На стоянке задели задним ходом

@@user-ig9rp7wk5j понял.

Привет!)

Да, там

И?

@@pettrovi4 А есть Антон на дафе гоняет к стати тоже дербышенский у него видео по интереснее будут

я тоже подумал, возьмешь не оригинал, хуже будет. У меня чет эпоксидка не клеелась с пластиком, точнее использовал полиэфирную смолу, не эпоксидку.

Дай бог)

Эта зима очень снежная была

Добрый, сейчас 3 Вольво красные

да чет загорается порой, но не всегда, пишет проверьте подшипник, хотя подшипники, кольца новые, как-нибудь когда к диагносту заедем, надо показать

Спасибо, Денис!

Привет! Я твои ролики смотрю, очень нужная информация. Про трогание с места зимой, вообще пособие для автошкол

@@user-ig9rp7wk5j Альберт, я смотрю тебя и твою работу. Потому, что! Ты просто хороший человек. Я рад , что видел тебя лично. Искренне, желаю, тебе просто. Счастья в дом!

Спасибо! Дай бог, снимать)

Буду стараться)

Какую посоветуешь брать?

​@@RaulnavolvoДоброго дня🤚Имел нехороший опыт с резиной кордиант на мерсе 814. Вообще не походила, Микрогрыжи вылезли через 20тыс пробега. Ям никаких не ловил. Возможно брак. Но такую больше не беру. По моему опыту китайские бренды свои деньги лучше отхаживают.

Вариантов Китай или Россия, нашим доверяю больше. Кама одна на передке отходила 300 с чем то тыс км

Я после Камы взял Triangle, особо не понравилась в колею когда водную заезжаешь в ливень, год отъездил, поменял на Yokohama, доволен как слон 🐘

​@@user-ig9rp7wk5jстоит sava на переди, норм 200т.км почти проехал норм как новая почти, думаю ещё столько же проедет на европейце спокойно, говорю так как у меня они стоят на камазе нео а на балке камазовской её края характерно выгрызает, а середина почти как новая, думаю тыщ.100 ещё пройдёт, пробовал ставить до этого после заводских бф гудрич гордиант кмах её вообще мвхом выгрозло, что заводско гудрич и гардиант прошли на нео по 150т.км, а сава как сделал вывод в два раза дольше пройдёт точно на моём нео.

Если энергачей нет?

Да у него обычные пневмо камеры стоят . Воздух там не нужен

Причём снятый ручной? 🥴

Это надо снимать с ручника, если стоят барабаны

@@user-gi9nz4yh4h согласен!извиняюсь ,что сразу не уточнил!

теперь буду иметь ввиду